Amplasamentul investiției se identifică ca fiind pe un teren aferent al UAT, amplasat în comuna Sfântu Gheorghe, satul Sfântu Gheorghe, nr. cad. 30258.
Titlu de proprietate: intabulare, drept de proprietate, dobândit prin lege cota actuală 1/1, COMUNA SFÂNTU GHEORGHE, CIF 4793880, domeniu privat, conform extrasului de carte funciară de informare nr. 30258, Sfântul Gheorghe.
Suprafața terenului: 33600 mp, conform extrasului de carte funciara nr. 30258;
Folosința actuală: ape stătătoare, în suprafață de 33.360 mp situat în tarla 11, parcela 77/1 – 16.189,00 mp.
Scopul principal al proiectului propus este creșterea capacitații de acostare și asigurarea facilitaților pentru navele de agrement și de pescuit cât și crearea de facilitați pentru acostarea ambarcațiunilor locuitorilor din Delta Dunării pentru a sprijini dezvoltarea turismului și a pescuitului, precum și mobilitatea pentru locuitorii din zonele slab populate.
Lungimea pe care va fi amenajat malul Dunării este de circa 254,00m, lungimea zidurilor de cheu fiind de circa 427,10m (inclusiv conturarea bazinelor și “întoarcerile” de la cele două capete) astfel:
- Bazin 1 – lungime zid de cheu = 162,44 m;
- Bazin 2 – lungime zid de cheu = 161,66 m;
- Bazin 3 – lungime zid de cheu = 156,44 m;
- Bazin 4 – lungime zid de cheu = 156,44 m.
Gurile de intrare vor avea următoarele dimensiuni:
- Bazin 1 – lățime gură de intrare = 20,54 m;
- Bazin 2 – lățime gură de intrare = 20,36 m;
- Bazin 3 – lățime gură de intrare = 20,54 m;
- Bazin 4 – lățime gură de intrare = 20,70 m.
Apărarea de mal Dunăre se va realiza pe o lungime de cca. 260,00 m (inclusiv “întoarcerile” de la cele două capete) astfel:
- Bazin 1 – lungime apărare de mal = 70,00 m;
- Bazin 2 – lungime apărare de mal = 66,00 m;
- Bazin 3 – lungime apărare de mal = 58,00 m;
- Bazin 4 – lungime apărare de mal = 66,00 m.
Finantarea obiectivului de investitii se va face în cadrul Programului Regional 2021-2027, Prioritate 6.O regiune atractivă Actiunea 6.2 , Valorificarea potențialului turistic în zone non – urbane , Obiectivspecific RSO5.2. Promovarea dezvoltării locale integrate și incluzive în domeniul social, economic și almediului, precum și a culturii, a patrimoniului natural, a turismului sustenabil și a securității în alte zonedecât cele urbane (FEDR) Apel PRSE/6.2/1.1/2023 .
Capacitatea de acostare luând în considerare și timpul de ședere temperar al unei ambarcațiuni, va putea permite un flux cuprins între 3000 și 6000 de nave pe an.
Principalele probleme identificate sunt infrastructura de acostare degradată, ineficientă și insuficientă pentru navele de agrement și navele de transport ale locuitorilor din Delta Dunării respectiv pentru navele de pescuit.
Pe amplasamentul unde urmează să se realizeze infrastructura de agrement cu facilități de acostare se întâlnesc din loc în loc pontoane din lemn, copaci și zone de stuf.
În zona pontoanelor din lemn pot acosta ambarcațiuni de mici dimensiuni, bărci tradiționale din lemn.
Deficiențele rezultate din lipsa spațiilor special amenajate pentru ambarcațiunile mici. Necesitatea înființării unei infrastructuri de acostare este reliefată de riveranitatea județului Tulcea la Dunăre. Numărul mare de ostroave cu un pitoresc nemaiîntâlnit, ramificarea cursurilor principale prin brațe unice, creează atât un cadru natural care predispune la relaxare, cât și condiții propice pentru practicarea vânătorii, pescuitului, sau a altor activității, creând astfel o atractivitate turistică deosebită, însă insuficient exploatată.
Potențialul turistic va rămâne nevalorificat dacă serviciile urbane și infrastructura turistică nu vor fi îmbunătățite. Vor apărea mai multe beneficii pentru turism, dacă infrastructura pentru agrement, atracțiile turistice, pescuitul recreativ, pescaturismul, acvacultura, agricultura ecologică, etc. vor fi dezvoltate.
Din punct de vedere al oportunității, prin prezenta investiție, UAT Sfântu Gheorghe propune o amenajare coerentă și prietenoasă a malului Dunării, care îmbină siguranța acostării cu frumusețea peisajului local. Zone de acostare protejate, promenada, iluminatul discret și insulele verzi creează o experiență unitară pentru locuitori și vizitatori, sprijinind mobilitatea pe apă, economia locală și calitatea vieții, cu respect pentru natura Deltei.
Investiția propusă creează un mini-port integrat în peisajul Deltei, cu patru bazine de acostare, o promenadă continuă și dotări moderne pentru exploatare sigură și confortabilă. Soluția îmbină rigoarea tehnică (cheuri prefabricate din beton armat, protecții de mal, rețele de utilități) cu o experiență de loc prietenoasă pentru comunitate și vizitatori (iluminat discret, insule verzi, wayfinding marinăresc).
Rezultatele urmărite:
✓siguranța acostării și a circulației pe mal,
✓creșterea atractivității turistice,
✓sprijinirea economiei locale
✓refacerea echilibrului peisager.
Lista documentelor necesare pentru derularea și implementarea proiectului în vederea asigurării unei proceduri transparente și eficiente:
- Certificat de urbasnism 19.11.2024
- Extras carte funciară 22.08.2025
- Clasarea notificării ARBDD 09.09.2025
- Aviz salubritate 25.08.2025
- Acord de principiu Dunărea de Jos 25.08.2025
- Aviz MAPN 24.11.2025
- HCL aprobare Notă Conceptuală și Temă proiectare 28.08.2025
- HCL aprobare indicatori tehnico-economici și a Studiului de Fezabilitate 08.09.2025
- CONTRACTUL DE PROIECTARE ŞI EXECUŢIE LUCRĂRI: Proiectare, asistenta tehnica si execuţie lucrări-COMPLEX DELTA 19.12.2025
- CONTRACT DE PRESTĂRI SERVICII- S.C. SEIRA RAV AUTOMATIC S.R.L 21.08.2025 + ACT ADIȚIONAL Nr. 1 / 05-09-2025
- CONTRACT DE PRESTĂRI SERVICII PROFESIONALE DE SPECIALITATE- S.C EFS EXPERT S.R.L 10.04.2025
POLIȚĂ DE ASIGURARE-GBE 23.12.2025
Galerie foto
